گزارش تخصصی سیر تحول هیتاچی در صنعت ماشین‌آلات راهسازی: از پیشگامی مکانیکی تا رهبری خودمختاری و پایداری

بخش اول: مقدمه و زمینه‌سازی استراتژیک

۱.۱. تعریف و تاریخچه‌ی تأسیس گروه هیتاچی و تفکیک HCM

شرکت هیتاچی، به عنوان یک گروه صنعتی چندوجهی، ریشه‌های خود را در سال ۱۹۱۰ در ژاپن بنا نهاد و از همان ابتدا به عنوان یکی از پیشروهای صنعت ماشین‌آلات سنگین شناخته شده است.¹ نقطه آغاز فعالیت گروه هیتاچی تولید موتورهای الکتریکی بود.² این پیشینه در مهندسی برق و مکانیک، مزیت ساختاری مهمی برای زیرمجموعه‌های آن از جمله «ماشین‌آلات ساخت و ساز هیتاچی» (Hitachi Construction Machinery - HCM) فراهم آورده است، چرا که دسترسی مداوم به منابع گسترده تحقیق و توسعه و دانش عمیق مهندسی گروه مادر را تضمین می‌کند.

HCM به طور رسمی فعالیت تخصصی خود را در حوزه تجهیزات سنگین ساخت و ساز و معدن‌کاری در دوره پس از جنگ جهانی دوم آغاز کرد. این حرکت یک اقدام استراتژیک حیاتی برای تمرکز بر تولید ماشین‌آلات سنگین مورد نیاز برای بازسازی زیرساخت‌های ملی ژاپن بود. در حال حاضر، شرکت HCM با تولید محصولاتی مانند بیل‌های مکانیکی و لودرها، سهم بزرگی در بازار جهانی داشته و یکی از بازیگران اصلی این صنعت محسوب می‌شود.¹

۱.۲. اهمیت استراتژیک Hitachi Construction Machinery در بازار جهانی

ماشین‌آلات ساخت و ساز نقش محوری در توسعه زیرساخت‌ها، اجرای پروژه‌های بزرگ شهری، جاده‌سازی، پل‌سازی، و عملیات استخراج مواد معدنی ایفا می‌کنند.¹ بنابراین، HCM با ارائه این تجهیزات، نه تنها یک تولیدکننده سخت‌افزار، بلکه یک تسهیل‌کننده کلیدی در توسعه اقتصادی جهانی محسوب می‌شود.

یکی از نکات تحلیلی مهم در مورد تأسیس HCM، تمرکز آن بر خودکفایی ملی در تولید تجهیزات سنگین در دوران پساجنگ بود. توسعه اولین بیل مکانیکی مکانیکی در سال ۱۹۴۹ با "فناوری کاملاً داخلی" ⁴، صرفاً یک دستاورد مهندسی نبود، بلکه واکنشی استراتژیک به الزامات صنعتی ژاپن برای کاهش وابستگی به لایسنس‌ها و فناوری‌های خارجی بود. این بنیاد قوی مهندسی بومی، شالوده اصلی را برای توسعه سریع و مستقل فناوری‌های پیچیده مدرن (مانند سیستم‌های خودمختاری یا AHS) در قرن بیست و یکم فراهم آورد و مزیت رقابتی HCM در نوآوری‌های فنی مستقل را تثبیت کرد.

Table 1: نقاط عطف کلیدی تاریخچه Hitachi Construction Machinery

بخش دوم: دوران تأسیس و تسلط بر فناوری مکانیکی (۱۹۴۹ تا دهه ۱۹۶۰)

۲.۱. تولد صنعت بومی ژاپن: مدل U05 (۱۹۴۹)

تاریخچه HCM در صنعت ماشین‌آلات ساخت و ساز به طور مشخص به سال ۱۹۴۹ باز می‌گردد، زمانی که شرکت موفق به توسعه مدل U05 شد.⁴ U05 اولین بیل مکانیکی مکانیکی بود که با اتکا به فناوری کاملاً داخلی و بومی در ژاپن طراحی و تولید شد.⁴ این رویداد نه تنها برای هیتاچی، بلکه برای کل صنعت ماشین‌آلات سنگین ژاپن یک نقطه عطف حیاتی محسوب می‌شود، زیرا نشان‌دهنده توانایی ژاپن در بازیابی توان صنعتی خود پس از جنگ بود و خط تولید مستقلی را برای رفع نیازهای بازسازی ملی ایجاد کرد.

۲.۲. بیل مکانیکی چندکاره و جهانی شدن اولیه: مدل U06

تداوم این نوآوری‌ها با مدل U06 ادامه یافت. مدل U06 به دلیل قابلیت چندکاره بودن، به "بیل مکانیکی که می‌توانست همه کارها را انجام دهد" شهرت یافت.⁵ این دستگاه با تعویض اتصالات، قادر به انجام عملکردهای مختلفی از جمله بکهو (Backhoe)، جرثقیل (Crane)، دراگ‌لاین (Dragline) و کلاه‌صدفی (Clamshell) بود.⁵

مدل U06 نقشی اساسی در پروژه‌های بازسازی ژاپن در دوران پس از جنگ، شامل بهبود رودخانه‌ها، ساخت جاده‌ها و سدها ایفا کرد.⁵ علاوه بر نقش حیاتی در داخل ژاپن، U06 به سرعت به بازارهای خارج از کشور معرفی شد. صادرات این مدل از سال ۱۹۵۲ به کشورهایی مانند برمه (میانمار کنونی)، برزیل و پادشاهی اسپانیا آغاز شد.⁵

این صادرات‌های زودهنگام به بازارهای بین‌المللی و متنوع، نشان‌دهنده یک برنامه جهانی‌سازی استراتژیک از همان ابتدا بود. قرار گرفتن HCM در معرض استانداردهای مهندسی و محیط‌های عملیاتی متفاوت و سخت‌گیرانه جهانی، به بلوغ سریع‌تر و ارتقاء کیفیت محصولات آن کمک کرد. این سابقه قوی در جهانی‌سازی اولیه، زمینه‌ساز توانایی HCM برای مدیریت شراکت‌های بزرگ منطقه‌ای و در نهایت استقلال جهانی کامل در قرن بیست و یکم شد.

۲.۳. گذار مهندسی: مبانی بیل‌های مکانیکی و چالش‌های مکانیکی

در آن دوران، سیستم‌های مورد استفاده در بیل‌های مکانیکی اغلب مبتنی بر کابل و مکانیزم‌های مکانیکی بودند. این سیستم‌ها در مقایسه با فناوری‌های بعدی، از نظر دقت عملیات، قدرت مانور و سرعت، محدودیت‌هایی داشتند. تعمیر و نگهداری آن‌ها اغلب پیچیده و پرهزینه بود. افزایش پیچیدگی پروژه‌های زیرساختی و نیاز به کارایی بیشتر در معدن‌کاری، نیاز مبرمی را برای جایگزینی این مکانیزم‌های مبتنی بر کابل با یک سیستم دقیق‌تر و قدرتمندتر ایجاد کرد، که این امر منجر به انقلاب هیدرولیک شد.

بخش سوم: انقلاب هیدرولیک و تنوع خط تولید (دهه ۱۹۷۰ تا ۲۰۰۰)

۳.۱. رهبری در انقلاب هیدرولیک

انتقال از سیستم‌های مکانیکی مبتنی بر کابل به سیستم‌های هیدرولیک، بزرگترین انقلاب فنی در صنعت ماشین‌آلات ساخت و ساز محسوب می‌شود. HCM در توسعه و بهینه‌سازی این سیستم‌ها نقش پیشرو داشت. مزایای اصلی این تغییر شامل افزایش قابل توجه قدرت، امکان کنترل دقیق‌تر و سریع‌تر عملیات، و در نتیجه بهبود چشمگیر بهره‌وری بود.¹

HCM همچنان به دلیل استفاده از سیستم‌های هیدرولیک پیشرفته شناخته می‌شود.¹ این فناوری امکان اجرای عملیات پیچیده با دقت بالا را فراهم می‌آورد و موجب کاهش زمان چرخه کار و صرفه‌جویی در انرژی می‌شود.

۳.۲. توسعه سبد محصولات متنوع و تخصصی

امروزه، خط تولید HCM بسیار متنوع است و تقریباً تمام نیازهای صنایع ساخت و ساز و معدن را پوشش می‌دهد. این محصولات شامل طیف وسیعی از تجهیزات می‌شوند:

• مینی بیل مکانیکی (Mini Excavators) و مینی لودرهای چرخ‌دار (Mini Wheel Loaders).¹⁰

• بیل‌های مکانیکی هیدرولیک (Hydraulic Excavators) و لودرهای چرخ‌دار (Wheel Loaders) استاندارد.¹⁰

• تجهیزات تراکم (Compaction Equipment).¹⁰

• بیل‌های هیدرولیک بزرگ و فوق بزرگ (Ultra-large Hydraulic Excavators) و کامیون‌های دامپ صلب (Rigid Dump Trucks).¹⁰

۳.۳. دسته‌بندی استراتژیک بر اساس مقیاس عملیات

HCM خطوط تولید خود را بر اساس مقیاس عملیات و محیط کاری مشتریان به سه بخش استراتژیک تقسیم کرده است.¹¹ این تقسیم‌بندی نه تنها فنی، بلکه یک استراتژی بازار است که امکان هدف‌گیری دقیق نیازهای مشتریان را فراهم می‌کند:

• بخش Compact (کوچک): شامل ماشین‌آلاتی با وزن عملیاتی کمتر از ۱۰ تن و لودرهایی با توان موتور کمتر از ۵۰ کیلووات است. این تجهیزات برای کارهای ساختمانی در فضاهای محدود یا عملیات تخریب در مناطق شهری پرتراکم ایده‌آل هستند.¹¹

• بخش Construction (ساخت و ساز): هسته اصلی بازار را تشکیل می‌دهد و شامل بیل‌های هیدرولیک با وزن عملیاتی ۱۰ تا کمتر از ۱۰۰ تن و لودرهایی با توان موتور ۵۰ کیلووات و بالاتر است. این دسته برای پروژه‌های جاده‌سازی، زیرساخت و حفاری‌های عمومی مناسب است.¹¹

• بخش Mining (معدنی): این بخش حیاتی‌ترین ماشین‌آلات فوق سنگین را در بر می‌گیرد، شامل بیل‌های هیدرولیک با وزن عملیاتی ۱۰۰ تن و بیشتر، به همراه تمامی دامپ تراک‌های صلب.¹¹ این ماشین‌آلات باید در محیط‌های بسیار سخت، اغلب به صورت شبانه‌روزی (۲۴/۷) و با حداکثر ایمنی و بهره‌وری عمل کنند.

Table 2: طبقه‌بندی استراتژیک محصولات ماشین‌آلات ساخت و ساز هیتاچی

۳.۴. نقش بخش معدن در نوآوری‌های حیاتی

بخش ماشین‌آلات معدنی (Mining) برای HCM صرفاً یک خط تولید نیست؛ این بخش به عنوان «آزمایشگاه نوآوری‌های حیاتی» عمل می‌کند. الزامات سخت‌گیرانه ایمنی، پایداری عملیاتی (۲۴/۷)، و بهره‌وری مطلق در این حوزه، HCM را مجبور به سرمایه‌گذاری سنگین در فناوری‌های نسل بعدی، مانند سیستم‌های خودمختاری (AHS) و الکتریکی‌سازی، می‌کند.⁸ فناوری‌هایی که در این بخش اثبات کارایی می‌شوند، در نهایت به خطوط تولید Construction و Compact نیز منتقل شده و مزیت فنی کلی HCM را تقویت می‌کنند.

این تجهیزات سنگین دارای ویژگی‌های فنی برجسته‌ای هستند، از جمله موتورهای دیزلی پربازده و سیستم هیدرولیک پیشرفته که امکان کنترل دقیق‌تر را فراهم می‌آورد.¹ همچنین، طراحی ارگونومیک و ایمن کابین اپراتورها، عامل مهمی در افزایش بهره‌وری طولانی‌مدت در عملیات‌های سنگین است.¹

بخش چهارم: استراتژی جهانی و بازآرایی‌های کلیدی (تمرکز بر قاره آمریکا)

۴.۱. تاریخچه شراکت حیاتی با Deere & Company

برای دهه‌ها، استراتژی HCM برای نفوذ در بازارهای حساس قاره آمریکا (شمالی، مرکزی و جنوبی) بر یک شراکت بلندمدت با شرکت آمریکایی Deere & Company متکی بود. این جوینت ونچر ۳۳ ساله، یک شبکه توزیع قدرتمند و تثبیت‌شده را برای بیل‌های مکانیکی و تجهیزات معدنی هیتاچی در این بازارهای حیاتی فراهم کرده بود.⁷

این شراکت، دسترسی آسان هیتاچی به مشتریان آمریکایی را تضمین می‌کرد، اما در عین حال، هیتاچی را در زمینه کنترل مستقیم بر بازاریابی، خدمات پس از فروش و استقرار سریع فناوری‌های اختصاصی خود محدود می‌ساخت.

۴.۲. انحلال استراتژیک جوینت ونچر (فوریه ۲۰۲۲)

در یک حرکت استراتژیک بزرگ، هیتاچی و Deere در آگوست ۲۰۲۱ بر سر انحلال جوینت ونچر ۳۳ ساله خود توافق کرده و این انحلال در ۲۸ فوریه ۲۰۲۲ نهایی شد.⁶

دلایل استراتژیک انحلال (از دیدگاه HCM):

• نیاز به استقلال فناوری: در دورانی که فناوری‌های ICT، IoT، و خودمختاری (AHS) برای بخش معدن و ساخت و ساز حیاتی شده‌اند، هیتاچی به دنبال کنترل کامل بر توزیع و خدمات بود تا بتواند راه‌حل‌های دیجیتالی پیشرفته خود را بدون واسطه و با سرعت بیشتری در بازار آمریکا مستقر کند.⁶

• تغییر مدل تجاری: انحلال شراکت یک حرکت استراتژیک برای تبدیل شدن HCM از یک تولیدکننده صرفاً سخت‌افزاری (OEM) به یک ارائه‌دهنده راه‌حل (Solution Provider) است. این امر به شرکت اجازه می‌دهد تا حاشیه سود بالاتری از خدمات و نرم‌افزارهای خود (مانند ConSite و AHS) کسب کند. شعار جدید HCM در قاره آمریکا، "REPUTATIONS ARE BUILT ON IT" ⁶، بر تعهد به کیفیت و خدمات مستقل تأکید دارد.

• استراتژی انتقال از حجم به حاشیه سود: تجزیه و تحلیل نشان می‌دهد که HCM با پذیرش ریسک انحلال، به دنبال جذب حاشیه سود بالاتر از فروش راهکارهای خدماتی و دیجیتال خود است، که در مقایسه با فروش حجم بالای سخت‌افزار از طریق شبکه Deere، ارزش بلندمدت بیشتری خلق می‌کند.

پیامدهای انحلال (برای هر دو طرف):

• Deere مالکیت کامل کارخانه‌های جوینت ونچر را به دست آورد (مانند جان دیر کرنزویل) و از این طریق توانست کنترل کامل بر طراحی، محصول و به‌روزرسانی‌های بیل‌های مکانیکی خود را به دست آورد تا بتواند آن‌ها را سریع‌تر با سایر خطوط تولید خود ادغام کند.⁷

• HCM با تأسیس Hitachi Construction Machinery Americas Inc. (HCMA) ⁶ مسئولیت توزیع و پشتیبانی مستقل بیل‌های مکانیکی و تجهیزات معدنی برند هیتاچی را در قاره آمریکا بر عهده گرفت.⁷

• همکاری‌ها به طور کامل قطع نشد: هیتاچی تحت یک قرارداد تأمین OEM جدید، همچنان بیل‌های مکانیکی کامل، قطعات و اجزا را برای آینده قابل پیش‌بینی به Deere عرضه می‌کند.⁶

بخش پنجم: نوآوری‌های قرن ۲۱: حرکت به سوی هوشمندسازی و پایداری

در قرن بیست و یکم، استراتژی HCM به شدت بر استفاده از فناوری اطلاعات و ارتباطات (ICT)، اینترنت اشیا (IoT) و مفاهیم پایداری (Sustainability) متمرکز شده است.

۵.۱. انقلاب دیجیتال و سیستم‌های مدیریت داده

HCM از فناوری‌های ICT و IoT برای ارائه راه‌حل‌هایی استفاده می‌کند که مسائل کلیدی مشتریان نظیر ایمنی، بهره‌وری و کاهش هزینه‌های چرخه عمر تجهیزات را حل کنند.⁸

• پلتفرم ConSite: این سیستم یکی از راه‌حل‌های مدیریت ناوگان HCM است.¹⁴ ConSite داده‌های عملیاتی تجهیزات را جمع‌آوری و تحلیل می‌کند تا امکان تعمیر و نگهداری پیشگیرانه (Predictive Maintenance) را فراهم آورد، در نتیجه زمان توقف دستگاه‌ها به حداقل می‌رسد.

• تغییر نقش به ارائه‌دهنده راه‌حل: هدف هیتاچی از این تلاش‌ها، نه صرفاً تولید یا فروش ماشین‌آلات، بلکه عرضه محصولات و راه‌حل‌های مناسب است تا مشتریان بتوانند فعالیت‌های تولیدی خود را حفظ کرده و در نهایت به رشد کشورها و جوامع کمک کنند.⁹

۵.۲. سیستم‌های خودمختاری (Autonomous Systems) در معدن

بخش معدن به دلیل نیاز به عملیات ۲۴ ساعته و محیط‌های خطرناک، محرک اصلی توسعه سیستم‌های خودمختاری است. HCM با بهره‌گیری از ICT و IoT، پیشرو در دستیابی به "عملیات خودمختار در معادن" است.⁸

• AHS (Autonomous Haulage System): توسعه سیستم‌های حمل و نقل خودمختار برای دامپ تراک‌ها، یک هدف استراتژیک برای بهبود بهره‌وری در عملیات‌های معدنی است.⁸

• کنترل از راه دور و رانندگی خودمختار: این فناوری‌ها برای بیل‌های هیدرولیک فوق بزرگ نیز توسعه داده شده‌اند.⁸ هدف اصلی بهبود بهره‌وری عملیات ۲۴/۷ و ارتقاء ایمنی از طریق حذف اپراتور انسانی از محیط‌های خطرناک است.⁸

۵.۳. همگرایی فناوری‌ها و تعهد به پایداری (ESG)

گزارش‌های فنی هیتاچی تأکید دارند که ابتکارات این گروه بر سه روند اصلی یعنی "سبز" (Green)، "دیجیتال" (Digital) و "متصل" (Connected) متمرکز هستند.¹⁵ این همگرایی، هسته اصلی استراتژی HCM را تشکیل می‌دهد. ماشین‌آلات خودمختار (Digital/Connected) به گونه‌ای برنامه‌ریزی می‌شوند که مصرف انرژی را بهینه کرده (Green)، زمان توقف (Idle Time) را کاهش دهند و در نتیجه به کاهش انتشار کربن کمک کنند.

HCM به طور جدی به مدیریت ESG (محیط زیست، اجتماعی، حاکمیت) متعهد است و گزارش یکپارچه ۲۰۲۴ خود را برای ارائه درک عمیق‌تر از خلق ارزش بلندمدت منتشر کرده است.¹⁶ این شرکت به عنوان "شریک مشتری"، محصولات و راه‌حل‌های بهینه‌ای را پیشنهاد می‌کند تا مشتریان بتوانند فعالانه انتشار $\text{CO}_2$ خود را کاهش دهند.⁹

Table 3: جهت‌گیری‌های استراتژیک و فناوری‌های نوین هیتاچی (قرن ۲۱)

۵.۴. الکتریکی‌سازی ماشین‌آلات سنگین

در راستای کربن‌زدایی، HCM سرمایه‌گذاری سنگینی در فناوری‌های الکتریکی‌سازی انجام داده است. نمونه بارز این تلاش‌ها، همکاری با ABB برای توسعه نمونه اولیه کامیون دامپ کاملاً الکتریکی ۲۴۴ تنی، مانند مدل EH4000 AC3، است.¹⁷ این حرکت، نه تنها آلودگی صوتی و محلی را کاهش می‌دهد، بلکه در یک سیستم AHS (خودمختار) با مدیریت انرژی بهینه، به کارایی کلی کمک شایانی می‌کند.

بخش ششم: تحلیل رقابتی، عملکرد مالی و چشم‌انداز آینده

۶.۱. بررسی جایگاه مالی و عملیاتی HCM

تجزیه و تحلیل داده‌های مالی Hitachi Construction Machinery، وضعیت تثبیت شده این شرکت را در بازار جهانی نشان می‌دهد. بر اساس داده‌های مالی (که آخرین بار در اکتبر ۲۰۲۵ به‌روزرسانی شده‌اند)، سرمایه‌گذاری بازار HCM در حدود ۱,۰۲۷.۷۹ میلیارد ین ژاپن (JPY) است.¹⁸

Table 4: خلاصه معیارهای مالی منتخب Hitachi Construction Machinery

ارزیابی معیارهای مالی نشان می‌دهد که HCM یک شرکت با ثبات عملیاتی قابل قبول است؛ سود عملیاتی شرکت در سطح ۲۲.۰۸ میلیارد JPY قرار دارد.¹⁹ با این حال، مقایسه این رقم با درآمد خالص ۱۱.۲۸ میلیارد JPY، منعکس‌کننده هزینه‌های قابل توجهی است که احتمالاً ناشی از سرمایه‌گذاری‌های استراتژیک سنگین در تحقیق و توسعه (برای AHS، ICT و الکتریکی‌سازی) و همچنین هزینه‌های بازسازی شبکه فروش در آمریکا پس از انحلال شراکت با Deere است. این شکاف نشان‌دهنده ریسک استراتژیکی است که HCM برای تضمین مزیت تکنولوژیکی بلندمدت خود در حال پذیرش آن است.

۶.۲. مزیت‌های رقابتی در عصر دیجیتال

مزیت رقابتی HCM به طور فزاینده‌ای از سخت‌افزار فراتر رفته و به حوزه داده و خدمات منتقل شده است. توانایی ارائه راه‌حل‌های جامع (End-to-End Solutions) برای مشتریان بخش معدن، از جمله سیستم‌های کامل AHS و کنترل از راه دور در فواصل طولانی، یک عامل متمایز کننده کلیدی در برابر رقبای سنتی است.⁹ این راهکارها ایمنی و کارایی بی‌نظیری را برای مشتریانی که به دنبال عملیات ۲۴/۷ هستند، فراهم می‌آورد.

۶.۳. تحلیل روندهای آتی و توصیه‌های راهبردی

آینده صنعت ماشین‌آلات ساخت و ساز تحت سلطه سه روند اصلی خواهد بود و موقعیت استراتژیک HCM برای مواجهه با این روندها به خوبی تنظیم شده است:

۱. تسلط راهکارهای داده‌محور: حرکت بازار از فروش ماشین‌آلات به سمت فروش خدمات و داده (Data-as-a-Service) از طریق پلتفرم‌هایی مانند ConSite، جریان‌های درآمدی تکرار شونده و پایدار را برای HCM ایجاد خواهد کرد.

۲. افزایش تقاضا برای پایداری: فشار جهانی برای کربن‌زدایی و محدودیت‌های انتشار، تقاضا برای تجهیزات الکتریکی و هیبریدی، از جمله دامپ تراک‌های الکتریکی بزرگ (مانند EH4000 AC3) را افزایش می‌دهد.9 موقعیت پیشرو HCM در الکتریکی‌سازی معدنی یک مزیت قابل توجه است.

۳. اهمیت خودمختاری به عنوان راه‌حل نیروی کار: در مواجهه با کمبود جهانی اپراتورهای ماهر، سیستم‌های خودمختاری و کنترل از راه دور، راهکارهای کارآمدی را ارائه می‌دهند که عملیات را از وابستگی به نیروی کار انسانی خارج می‌کند.

۶.۴. جمع‌بندی نهایی

سیر تاریخی برند هیتاچی در صنعت ماشین‌آلات راهسازی، یک مسیر خطی از نوآوری بومی تا رهبری در فناوری‌های دیجیتال را دنبال کرده است. این شرکت از تولید اولین بیل مکانیکی مکانیکی بومی ژاپن در سال ۱۹۴۹ ⁴، تا تبدیل شدن به یک بازیگر مسلط در هیدرولیک و در نهایت به یک ارائه‌دهنده راه‌حل‌های خودمختار در قرن بیست و یکم متحول شده است.

تصمیمات استراتژیک بزرگی مانند انحلال شراکت طولانی مدت با Deere در قاره آمریکا ⁶، یک ریسک تجاری حساب‌شده بود که برای تسریع استقرار فناوری‌های نوین HCM و بازیابی کنترل بر رابطه مستقیم با مشتریان در بازارهای پر سود (به ویژه معدن) حیاتی بود. این تصمیم، نشان‌دهنده حرکت استراتژیک از مدل "حجم سخت‌افزار" به مدل "ارزش خدمات دیجیتال" است. HCM نه تنها تاریخچه‌ای غنی در مهندسی سخت‌افزار دارد، بلکه جایگاه خود را به عنوان یک ارائه‌دهنده راه‌حل‌های یکپارچه (ترکیب سخت‌افزار، ICT، AHS و پایداری) برای آینده صنعت ساخت و ساز و معدن تثبیت کرده است.

این شرکت با تمرکز بر همگرایی فناوری‌های "سبز" و "دیجیتال"، اطمینان حاصل می‌کند که سرمایه‌گذاری‌های امروز در R&D (که منجر به هزینه‌های سنگین کوتاه‌مدت می‌شود)، به مزیت رقابتی پایدار و جریان‌های درآمدی مبتنی بر خدمات در آینده تبدیل خواهد شد. این استراتژی، HCM را در موقعیتی قرار می‌دهد که نه تنها با رقبای سنتی، بلکه با روندهای کلان جهانی نیز همسو باشد.