✨ روش‌های تضمین گارانتی پس از اورهال

تضمین گارانتی پس از اورهال، فرآیندی است که از لحظه شروع دمونتاژ آغاز شده و تا پایان دوره گارانتی ادامه می‌یابد. این کار صرفاً یک تعهد از سوی تعمیرگاه نیست، بلکه یک همکاری سیستماتیک بین مالک، اپراتور، و تیم تعمیراتی است تا ثابت شود خرابی بعدی به دلیل نقص در تعمیر نبوده، بلکه به دلیل عوامل خارجی یا سایش عادی بوده است.

در ادامه، راهکارهای قطعی برای تضمین صحت و اعتبار گارانتی پس از اورهال ارائه شده است:

۱. تعهد در فرآیند اورهال (شروط گارانتی)

معتبر بودن گارانتی مستلزم آن است که تعمیرگاه، کیفیت را در تمام مراحل اثبات کند.

• استفاده از قطعات اصلی (OEM / Reman):

  • راهکار: گارانتی باید به‌صراحت استفاده از قطعات اصلی سازنده (OEM) یا قطعات بازسازی شده کارخانه‌ای (Remanufactured) را الزامی کند.

  • تضمین: قطعات Reman کارخانه‌ای (مانند Cat Reman یا Komatsu Reman) معمولاً با گارانتی‌های مشابه قطعات نو عرضه می‌شوند و ریسک خرابی قطعات را به تعمیرگاه منتقل می‌کنند.

  • مستندسازی: تصویربرداری از شماره پارت (Part Numbers) و شماره سریال (Serial Numbers) قطعات اصلی نصب شده، برای اثبات منبع قطعه.

• کیفیت مونتاژ و گشتاور (Torque Assurance):

  • راهکار: ارائه چک‌لیست گشتاور (Torque Sheet) امضاء شده که ثابت کند تمام پیچ‌های حیاتی (سرسیلندر، شاتون، فلایویل) با گشتاور دقیق سازنده سفت شده‌اند.

  • نتیجه: اثبات می‌شود که خرابی ناشی از خطای مونتاژ نبوده است.

• پاکیزگی سیستم (Contamination Control):

  • راهکار: ارائه مستندات مبنی بر شستشوی کامل (Flushing) سیستم‌های هیدرولیک و خنک‌کننده قبل از نصب قطعات نو، برای حذف براده‌های فلزی و آلودگی‌های قبلی.

  • نتیجه: اثبات می‌شود که خرابی زودرس ناشی از آلودگی‌های باقی‌مانده از سیستم قبلی نبوده است.

۲. تعهد در فرآیند نگهداری (شروط مالک)

بخش بزرگی از گارانتی، مشروط به این است که مالک نیز به وظایف نگهداری خود عمل کند.

• استفاده از روانکارها و فیلترهای تأیید شده:

  • راهکار: مالک باید متعهد شود که فقط از روغن‌ها و فیلترهای با گرید و مشخصات دقیق OEM استفاده کند (مثلاً روغن‌های $\text{API CK-4}$ یا $\text{TDTO}$).

  • تضمین گارانتی: استفاده از روغن‌های ارزان یا فیلترهای غیراصلی که آلودگی را رد می‌کنند، معمولاً گارانتی اورهال را باطل می‌کند.

• رعایت فواصل سرویس (Service Intervals):

  • راهکار: مالک باید فواصل زمانی تعویض روغن و فیلترها (PM) را دقیقاً طبق توصیه‌های تعمیرگاه (که اغلب در دوره گارانتی کمی کوتاه‌تر می‌شوند) رعایت کند.

• تعویض روغن "طلایی" (Break-in Service):

  • راهکار: مالک باید متعهد شود که اولین تعویض روغن و فیلترها را در بازه زمانی تعیین شده (مثلاً ۵۰ تا ۱۰۰ ساعت اول) انجام دهد تا براده‌های آب‌بندی از سیستم خارج شوند.

۳. ابزارهای تأیید و پیگیری (ردیابی گارانتی)

این ابزارها، مدرک نهایی برای اثبات این است که خرابی در دوره گارانتی رخ داده یا به دلیل خطای اپراتوری نبوده است.

۴. اقدامات نهایی در صورت بروز خرابی در دوره گارانتی

اگر قطعه‌ای در دوره گارانتی خراب شود، روند زیر باید طی شود تا گارانتی حفظ شود:

1. توقف فوری: اپراتور باید دستگاه را فوراً و با ایمنی متوقف کند.

2. عدم باز کردن: مالک نباید قبل از بازرسی توسط نماینده تعمیرگاه یا سازنده، به هیچ وجه قطعه خراب شده را باز کند یا دستکاری کند.

3. نمونه‌گیری فوری: قبل از تخلیه روغن، یک نمونه S.O.S فوری از سیستم مربوطه (موتور، هیدرولیک یا گیربکس) برای تحلیل توسط آزمایشگاه گرفته شود.

4. بازرسی مشترک: قطعه خراب باید توسط نماینده تعمیرگاه (یا سازنده) در حضور مالک باز شود تا علت خرابی مورد توافق قرار گیرد.

پیروی دقیق از این پروتکل، تضمین می‌کند که گارانتی پس از اورهال، به یک تعهد معتبر تبدیل شود و از سرمایه‌گذاری مالک محافظت نماید.